הדיווח האחרון של יאסין

חירום: מחסור במכולות עלול לגרום לעליית העמלות הלוגיסטיות

חלוקת המכולות ברחבי העולם בחודשים האחרונים הייתה מאוד לא אחידה.

בפברואר 2020, כשהיצוא של סין התכווץ עקב התפרצות COVID-19, ציוד המכולות בנמלים סיניים נעצר, מה שבשילוב עם הפסקת השילוח הגביל עוד יותר את זרימת ציוד המכולות. מכולות נערמות בנמלים סיניים , בעוד באירופה יש מחסור בציוד מכולות.

עכשיו יש הפוך.כאשר סין חוזרת לעבודה ולייצור, מדינות אחרות נפתחות בהדרגה ומתחילות מחדש את הייצור.משלוח מכולות מנמלי סין ליעדי הייצוא העיקריים שלהם הותיר צבר עצום של מכולות ריקות בארה"ב, אירופה ואוסטרליה, ומחסור רציני באסיה.

מארסק, חברת המכולות הגדולה בעולם, הודתה כי יש לה מחסור במכולות במשך חודשים, במיוחד במכולות גדולות באורך 40 רגל, בגלל השוק המשגשג באוקיינוס ​​השקט.

DHL גם פרסמה הצהרה שביקרה את קווי הספנות על משלוח מספר גדול של מכולות לאוקיינוס ​​השקט כדי להרוויח מתעריפי הובלה גבוהים בחוף המערבי של ארה"ב. הדבר הוביל למחסור במכולות בחלקים אחרים של העולם, למשל על נתיבי הסחר העיקריים של אסיה-אירופה.

כך שבחודשים הקרובים ימשיך להיות מחסור במכולות, וייתכן שייקח זמן מה לחזור לאיזון. המצב בגל השני של המגיפה העולמית עדיין מחמיר, והשפעתו על ענף הספנות עדיין משמעותי.

בנוסף, החל מיוני להתקדם בצעדי ענק בארצות הברית, במקביל הקו האפריקאי, קו הים התיכון, קו דרום אמריקה, קו הודו-פקיסטן, קו נורדי וכן הלאה כמעט כל קווי התעופה. לאחר מעקב, ההובלה הימית הגיעה ישר לכמה אלפי דולרים. המחירים של יצוא שנג'ן לכל הנמלים בדרום מזרח אסיה יוגדלו מה-6 בנובמבר 2020.

כמובן, גם ממשלת סין עובדת על פתרונות למחסור במכולות.עם זאת, בשל בעיית ההזדקנות של ג'לטין וחלבון, על מנת להבטיח את האפקט הטוב ביותר של המוצר, לקוחות יאסין עדיין צריכים לעשות הכנות מלאות מראש ולהסדיר את זמן המשלוח כדי למנוע אספקה ​​בזמן של הסחורה.

יאסין גם ינסה כמיטב יכולתנו להזמין את המכולות כדי להבין את הבעיות.נא לסמוך על יאסין שהוא הספק האמין שלך.אנחנו בכנות לשתף איתך פעולה.